La pesta?a es un componente de los productos de batería de iones de litio de paquete blando. La batería está dividida en electrodos positivos y negativos, y las pesta?as son conductores metálicos que conducen los electrodos positivos y negativos fuera de la batería, que son los puntos de contacto cuando la batería se está cargando y descargando.
Las pesta?as se pueden dividir en pesta?as unipolares, pesta?as bipolares/pesta?as multipolares y pesta?as de polo completo.
1. Terminal unipolar: en términos generales, las baterías peque?as tienen un terminal positivo y uno negativo, cada una con un terminal que se extiende para conducir la corriente.
2. Pesta?as bipolares/pesta?as multipolares: si solo se utiliza una pesta?a, la carga y descarga de corriente provocará una resistencia interna excesiva, lo que puede conducir fácilmente a diversos problemas de seguridad. Por ello, las baterías van adoptando paulatinamente lengüetas bipolares o incluso lengüetas multipolares. Por ejemplo, durante el proceso de laminación, cada capa de pesta?as tiene una pesta?a.
3. Pesta?as de polo completo: En la actualidad, las baterías cilíndricas domésticas han formado dos formas principales de pesta?a de polo completo: conexión suave y conexión dura. Una conexión blanda significa que hay una oreja polar en la placa colectora conectada a la carcasa exterior, mientras que una conexión dura significa "sin oreja polar".
La batería 4680 de Tesla adopta una estructura "sin pesta?as", pero la batería "sin pesta?as" en realidad no tiene pesta?as. En cambio, utiliza directamente toda la cola del colector como pesta?a a través de un dise?o estructural inteligente y aumenta el área de conducción y el área de conexión de la pesta?a a través del dise?o estructural de la placa de cubierta (es decir, la placa colectora), acortando así la distancia de conducción de la pesta?a.
Esta innovación se ha convertido también en la principal ventaja de la batería “sin ánodo”.
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