極耳是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一個(gè)組成部分。電池分為正極和負(fù)極，而極耳是將正負(fù)極從電池中引出的金屬導(dǎo)體，也就是電池充放電時(shí)的接觸點(diǎn)。
極耳可分為單極耳、雙極極耳/多極耳和全極耳。
1.單極耳：一般來(lái)說(shuō)，小電池有一個(gè)正極耳和一個(gè)負(fù)極耳，每個(gè)極耳上都有一個(gè)伸出來(lái)傳導(dǎo)電流。
2.雙極耳/多極耳：如果只用一個(gè)極耳，電流的充放電會(huì)導(dǎo)致內(nèi)阻過(guò)大，容易導(dǎo)致各種安全問(wèn)題，所以現(xiàn)在的電池逐漸采用雙極耳甚至多極耳。例如，在層壓過(guò)程中，每層極耳都有一個(gè)極耳。
3、全極耳：目前，國(guó)內(nèi)圓柱形電池已形成軟連接和硬連接兩種主流的全極耳形式。軟連接是指集電板上有一段極耳與外殼相連，而硬連接是指”無(wú)極耳”。
特斯拉4680電池采用了”無(wú)極耳”結(jié)構(gòu)，但”無(wú)極耳”電池并非真的沒(méi)有極耳，而是通過(guò)巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接利用整個(gè)集電尾部作為極耳，并通過(guò)蓋板（即集電板）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)增加極耳的傳導(dǎo)面積和連接面積，縮短極耳的傳導(dǎo)距離。
該創(chuàng)新也成為了“無(wú)極耳”電池的主要優(yōu)勢(shì)所在。
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