{"id":7243,"date":"2023-06-02T17:00:45","date_gmt":"2023-06-02T09:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ray-tron.com\/?p=7243"},"modified":"2023-09-01T14:07:30","modified_gmt":"2023-09-01T06:07:30","slug":"ele5829","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ray-tron.com\/es\/ele5829\/","title":{"rendered":"Ventajas y desventajas de la bater\u00eda sin leng\u00fcetas 4680 de Tesla"},"content":{"rendered":"
Las principales ventajas de las bater\u00edas sin \u00e1nodo son las siguientes:<\/p>\n
1. La resistencia interna de la bater\u00eda es baja y la tasa de carga y descarga es alta.<\/p>\n
La longitud de bobinado de una bater\u00eda 1860 tradicional es de 800 mm. Tomando como ejemplo una l\u00e1mina de cobre con buena conductividad, la longitud conductora desde la pesta\u00f1a hasta la l\u00e1mina de cobre es de 800 mm, lo que equivale a la corriente que pasa por un cable de 800 mm de largo. A trav\u00e9s del c\u00e1lculo, la resistencia es de aproximadamente 20 m\u03a9, la longitud del bobinado de la bater\u00eda 2170 es de aproximadamente 1000 mm, la resistencia es de aproximadamente 23 m\u03a9 y todo el colector de la bater\u00eda 4680 es la "oreja polar". La corriente se transmite horizontalmente desde la oreja polar hasta la placa colectora y luego longitudinalmente hasta el colector. La longitud conductora total cambia de 800 mm de l\u00e1mina de cobre 1860 o 2170 a 1000 mm (altura de la bater\u00eda). La resistencia se reduce a 2 m\u03a9 y el consumo de resistencia interna se reduce de 2 W a 0,2 W, lo que se reduce directamente en un orden de magnitud. Adem\u00e1s, debido a la menor resistencia interna, el rendimiento de carga y descarga de la bater\u00eda ser\u00e1 mejor.<\/p>\n
2. Mejor disipaci\u00f3n del calor<\/p>\n
La bater\u00eda de energ\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tiene una gran capacidad y el problema de la disipaci\u00f3n de calor no se puede ignorar. La bater\u00eda tradicional con terminales tiene un \u00e1rea de contacto el\u00e9ctrico peque\u00f1a, lo que no favorece la conducci\u00f3n de corriente. Cuando la bater\u00eda se carga y se descarga, es f\u00e1cil que se produzca un calor local excesivo en la conexi\u00f3n entre los terminales.<\/p>\n
El dise\u00f1o sin pesta\u00f1as convierte todos los colectores de electrodos positivos y negativos en pesta\u00f1as, lo que hace que la conducci\u00f3n de corriente y la generaci\u00f3n de calor sean m\u00e1s uniformes, por lo que el efecto de disipaci\u00f3n de calor es relativamente mejor y el control uniforme de la temperatura es uno de los puntos clave para extender la vida \u00fatil de la bater\u00eda.<\/p>\n